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思维方法与汽车故障诊
发布：沈阳北方汽修学校 时间：2014-02-20 11:05:26.0 点击：707次
创造性思维训练应掌握以下几个原则：
一、打破思维定势
创造性思维的着力点就是创造，而创造的本质属性是要创新、打破固定模式。人们往往习惯于凭借自己的经验模式看问题，由于这种思维定势牢牢禁锢着人们的思想，使得在刚开始思考问题时便封锁了其他思路，所得结果也自然落入俗套而无新意。之所以创造性思维能够推陈出新，是因为头脑中排除原有思维定势的制约，让思想插上翅膀尽情翱翔。
贝弗里奇在《科学研究的艺术》一书中深刻而中肯地论述道：“几乎在所有的问题上，人脑有根据自己的经验、知识和偏见，而不是根据面前的佐证去作判断的强烈倾向。因此，人们是根据当时的看法来判断新设想。”
当然，要能够体会到这种同一问题有多种答案的绚丽多彩，也绝非易事。有时我们会条件反射地对一个问题产生结论。然后，该结论便限制了其他结论的产生。同时，在我们进行创造性思维的时候，我们也许会面临种种压力。有人嘲笑这是雕虫小技，有人认为这是离经叛道，而对你大加责难、冷嘲热讽。所以，要体会到答案是丰富多彩的快乐，就要果敢去冲破思维定势。
该车型的晶体管点火器上有5根线，1号端为点火器的工作电源，2号端为点火线圈初级绕组的负极输入，3号端为转速信号，4号端为发动机ECU发出的脉冲点火信号IGT，5号端为点火确认信号IGF。假如该点火系出现无高压火的故障，可以用一节1.5 V的干电池作为模拟点火信号电压进行诊断。首先从点火器连接插头上找出IGT这根点火信号线，把干电池负极搭铁，找一根带有探针的导线，导线的一端接干电池的正极。接下来，接通点火开关，用带有探针的导线一端接触IGT点火信号线，然后快速提离，注意触接IGT信号线时间每次不宜超过3s。
这个过程等于模拟ECU输出一次脉冲触发信号电压给点火器，假如此时点火线圈有高压火输出，则说明点火线圈及晶体管点火器工作良好，故障应在发动机ECU、分电器中的G1、G2和Ne线圈或其控制线路中。若此时无高压火，则说明点火线圈、晶体管点火器或其控制线路有故障。这就把复杂的点火系电路分成两大块，一块为发动机ECU、Gl、G2和Ne信号线圈；另一块为点火线圈、点火器等执行元件，这种检测方法大大缩小了故障范围。
歌德曾经说过，理论是灰色的，而我们的生命之树常青。我们的生命呵！为何这样充满生气？因为我们会思考。
在我们的生活中，有着太多的教条。这些条条框框扼杀了我们的创造，僵化了我们的思维，使一个个问题的答案程式化、单一化。多么可悲呵！这是人类的悲剧和不幸，我们在常理与常识的罗网中越裹越紧，最终不能动弹。但是，我们只要能跳出这习惯性思维的茧，就会惊异地发现其实世界是丰富多彩的。同一个问题也许会有成千上万种答案，这就是创造性思维的魅力。
首先，在认识世界的过程中，我们采取不同的角度，就可以有不同的答案。一朵普通的玫瑰花，在植物学家的眼中就是一株普通的植物个体，有着植物的共性和个体的特性；在画家的眼中，它就是极富灵气的一道风景，在画笔下，玫瑰鲜活的形象跃然纸上，让人忍不住驻足欣赏；若是从诗人的眼中，看到的又是另一番景致，可能这时玫瑰又成为爱情，抑或是美好生活的代言。如果我们将每一次汽车故障排除的过程，都看作是一次全新的艺术创作，那么我们的工作将充满愉悦与浪漫，我们的才智将得到淋漓尽致的发挥……
当然，解决同样的问题，方法也可以是五花八门——只要我们有一点打破常规的思想方法。司马光救人不是着眼于让人离开水的常规方法，而是审时度势，采取了一种创造性的方法。所以，不妨换个角度去思考解决问题的方法。
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